안녕하세요. 저는 2025년 상반기 직업훈련 집체교육과정 모집에 지원해 포항교도소 전기 승강기 기능사 1년 다기능 과정에 선발되었습니다. 제가 지원하여 왔을 때는 판매 및 교부를 한 마약수도 두 명 있었고, 징벌 실효 이전이거나 유예인 사람도 몇 명 있었습니다. 지원자가 미달된 적은 없는 것으로 알고 있으나 위 내용을 고려해서 지원해 보시는 것도 괜찮을 것 같습니다. 해당 과정은 1년 다기능 과정으로 상반기에는 승강기 기능사, 하반기에는 전기 기능사 이렇게 총 두 가지의 자격증을 취득할 수 있습니다. 승강기 기능사 시험의 경우 CBT 방식으로 필기시험을 치릅니다. 실기시험에서는 와이어로프, 제어반 제작 및 작동을 실시하며 난이도는 중간 정도 되는 것 같습니다. 실기에서 떨 어지는 사람은 못 봤지만, 필기시험의 경우는 난이도가 다소 높아 떨어지는 경우도 있었습니다. 전기 기능사 시험의 경우 이론 교육과 교육 시간 이수로 인해 필기시험이 면제입니다. 밖에서 개인적으로 따려면 필기시험 응시가 필수입니다. 난이도가 꽤 있다고 들어서 기능 사 취득을 생각하고 계셨던 분들에게는 직업훈련 과정이 좋은 기회일 것 같습니다. 실기시험에서는 배전반에 배관까지 만들어야 하는데,
안녕하세요. 우연히 ‘직업훈련’이라는 좋은 코너를 보며 훈련생 시절의 감회가 떠올라 제 경험을 들려드리고자 합니다. 저는 2019년 겨울 2020년 상반기 직업훈련생 원주교도소 ‘타일기능사’ 과정에 선발되었습니다. 당시 경북북부 제2교도소 관용부에서 생활 중이었고, 선발 소식을 듣고 큰 기대를 갖고 있었습니다. 그러나 곧 코로나19가 확산되면서 훈련 일정은 기약 없이 연기 되었고, 어렵게 얻은 기회가 사라질지도 모른다는 불안감 속에서 시간을 보냈습니다. 상황은 점점 심각해져 서울동부구치소에서 수백 명의 확진자가 발생했고, 경북북부제2교도소의 수용자 500여 명은 전국 각지로 조절 이송을 가게 되었습니다. 전 사동이 전부 독거 사동이 었던 그곳의 특성상 저도 10여 명과 함께 경주교도소로 이송되었습니다. 마 침 그 시기가 2019년 12월 말, 훈련생 이송이 있을 시기였습니다. 훈련 과정이 취소될 것이라는 소문 이 돌며 불안은 커졌지만, 약 30일 후 훈련 재개 소식이 전해졌습니다. 1월 말 원주교도소로 이송되었고, 30여 명의 훈련생이 차례로 도착해 2월 초부터 교육이 시작되었습니다. 모집 관련 직업훈련은 상반기와 하반기로 나뉘는데, 상반기는 하반기에 비해
안녕하세요. 서울남부교도소 건축도장 및 유통관리 6개월 과정에 대해 경험을 바탕으로 정보를 공유하고자 합니다. 건축도장뿐만 아니라 서울남부교도소 직업훈련 전반에 걸친 내용으로, 관심 있으신 분께는 도움이 되실 거라 사료됩니다. 지원과 선발 저는 신청 당시 형기의 3분의 1이 지난 시점이었고 S3급이었습니다. 직업훈련은 처음 신청한 것인데, 무징벌 이력에 관용부 수용인이었던 제 신분장 내용이 좋은 영향을 주었는지 모르겠지만 1지망으로 적은 곳에 선발되었습니다. 발표 2주 후에 서울남부교도소로 이송되었고 같은 소에서 온 분들과 일주일 동안 같은 방에 있었습니다. 이전 기수가 모두 환소되고 현 기수 훈련생들이 다 모이면 전방을 실시하여 같은 공과 분들과 방을 쓰게 됩니다. 취득 자격증 및 과정 해당 과정을 수료하면 도장과 유통관리사 3급 자격증 두 가지를 동시에 취득할 수 있습니다. 도장은 실기시험만 진행되며, 시험 시간 6시간 안에 연마, 선 긋기, 퍼티, 조색, 바인더, 서페이서, 그라데이션, 수성 바탕 칠, 문자 도안 칠, 도형 도안 칠, 각목 유성 도색을 문제없이 완성해야 합니다. 첫 한 달간은 각 과정을 나누어 집중 연습합니다. 어느 정도 숙달이 되면 평
저는 2023년에 경북직업훈련교도소에 서 전기공사산업기사 2년 과정을 시작해 2024년에 수료했습니다. 제가 경험 한 직업훈련 과정에 대해 지면을 빌려 소개해 드리고자 합니다. 지원 자격 산업기사 과정은 고등학교 졸업을 필수 요건으로 합니다. 신청 절차나 선별 과정은 다른 교육과정들과 같았습니다. 선발 총원은 25명이었으며, 수용자들의 급수는 1~3급까지 다양했습니다. 처음 신청할 때는 ‘전기산업기사’ 과정이었으나 실제로 개설된 과정은 ‘전기공사 산업기사’였습니다. 차이점은 전기산업기사가 전자자기학과 전력공학, 전기기기, 회로이론, 전기 설비기술기준 과목을 배운다면, 전기공 사산업기사는 전기응용 및 공사 재료, 전 력공학, 전기기기, 회로이론 및 제어공 학, 전기설비기술기준 과목을 배운다는 것입니다(1개 과목만 다릅니다). ‘전자자 기학’이 어려워 조금 더 쉬운 전기공사 산업기사 과정으로 바꾸어 개설했다고 들었습니다. 회로이론 과목에서는 수학을 해야 하는 데, 공학계산기를 사용할 수 있어 기초수 학과 미적분을 조금만 이해하면 문제를 풀 수 있습니다. 만약 미적분을 모르더라도 다른 문제에 서 만회가 가능하니 충분히 합격하실 수 있습니다. 나머지의 대부분은 암기
11월, 직업훈련 모집·선발 시기가 다가오고 있습니다. 직업훈련으로 고민하고 계시는 전국의 수용자 여러분께 도움이 되고자 제 경험담을 적어봅니다. 참고로 저는 컴퓨터응용선반기능사(이하 ‘CNC 선반’)는 2024년 상반기부터 1년 과정에서 6개월 과정으로 개편되면서 필기시험(CBT)이 추가되었으며, 훈련 과정이 매우 타이트하고 정신없이 흘러가는 편입 니다. 선발 과정 보통 남부교도소 하면 경쟁률이 치열하다고들 생각하시는 것 같습니다. 남부교도소가 다른 교도소에 비해 직업훈련 과정 경쟁률이 높은 건 맞지만, CNC 선반만큼은 유일하게 경쟁률이 낮은 공과입니다. 제가 지원할 당시 해당 공과를 2지망으로 적어서 냈는데 붙었습니다. 심지어 그때 3지망으로 해당 과를 적어서 냈던 수용자들도 붙어서 와있었던 기억이 있습니다. 25년 상반기 모집 때에도 신분장에 이상이 없는 수용자는 거의 대부분 뽑혔습니다. 훈련 과정 CNC 선반은 ‘컴퓨터 수치 제어(Computerized Numerical Control)’ 기계로 쇠를 가공하는 공과입니다. 컴퓨터에 도면 값을 입력하여 CNC 머신에 옮겨 주철(쇠)을 가공하는 일을 합니다. 그 후 범용 선반(수동)으로 가공을 해 두 개
저는 2023년도에 형이 확정된 후 그 해 연말에 직업훈련에 지원해서 2024 년과 2025년 두 해를 경북직훈교도소 에서 보내고 있습니다. 지금은 자동차 진단평가사(코디네이터) 자격증을 딴 후 산업기사 실기시험을 앞두고 있습 니다. 지원 자격 사실 해당 훈련 과정은 종종 인원 미달 이 되는 편입니다. 그래서 형기의 ⅓이 안 지난 교육생들도 많고, 교육 시작 시 점에는 마약수도 3명이나 있었습니다. 혹시 징벌 이력이 있으시더라도 1년이 지났다면 도전해 보시길 바랍니다. 취득 자격증 및 난이도 해당 과정을 수료할 경우 자동차정비 기능사와 산업기사, 자동차진단평가사 3가지 자격증을 취득할 수 있습니다. 우선 정비 자격증 2가지는 제공되는 기출 문제지만 달달 외운다면 필기시험을 통과할 수 있는 수준입니다. 따라서 난이도는 하급이라고 단언 할 수 있습니다. 공과에 영어를 못 읽 어서 수업을 어려워하시는 분도 계신 데, 그분도 필기 시험을 다 통과하셨습니다. 체감상 중졸 수준도 충분히 학업을 소화할 수 있을 것 같습니다. 진단평가사는 필기·실기 모두 이론 시험이라서 선생님이 가르쳐 주시는것만 잘 배우고 익히면 취득할 수 있습 니다. 가끔 꼬인 문제가 나오면 떨어지 는
안녕하세요, <더시사법률> 구독자 여러분. 저는 2025년 6월 상반기 한식조리기능사를 취득한 수용자입니다. 곧 있을 직업훈련 모집에 도움이 되고자 경험담을 적어봅니다. 선발 과정 한식조리기능사는 6개월 과정으로, 상반기(1~6월)와 하반기(7~12월)로 나눠 연중 두 차례 실시합니다. ‘조리실습 과정’이라는 이점이 있어 다른 직업훈련 공과보다 경쟁률이 높기 때문에 1지망으로 선택하셔야 선발될 확률이 높습니다. 요식업 종사자가 아니더라도 선발될 수 있기 때문에 하고자 하는 의지가 있으시다면 꼭 지원하세요. 선발된 훈련생의 등급은 S1부터 S3까지 고르게 분포되어 있습니다. 또 선발을 위한 자격조건에 REPI 등급은 들어가지 않으니 지원을 원하신다면 참고 부탁드립니다. 한 과정당 훈련생 총원은 30명(숙련공 3명, 훈련생 27명)입니다. 훈련 과정 첫날에는 인사를 나누고 교재를 배부하며, 공과 실습장 청소를 실시합니다. 1~3개월 차에는 필기시험을 준비합니다. 이때는 선생님께서 교재 위주로 수업을 진행하십니다. 학습 진도에 맞추어 교재 내용을 노트에 필사해야 하며, 교재 진도가 끝나면 모의고사 기출문제를 풀기 시작합니다. 60문항 중 36문항을 맞혀
안녕하세요. 저는 2019년 경북직업훈련교도소에서 제빵 과정 훈련을 받았습니다. 현재는 해당 과정 이름이 제과·제빵기능사 과정(상반기 훈련·1년 과정)으로 바뀌었지만, 큰 틀에서는 바뀐 것 없이 유사한 내용으로 교육이 진행되고 있으니 참고해 주시면 좋을 것 같습니다. 신청 과정저는 2018년 11월 상반기에 모집 공고를 보고 제빵 과정을 신청했고, 2018년 12월 26일 경북직업훈련교도소로 이송을 와서 2019년 1월부터 공과 훈련을 시작했습니다. 해당 과정은 필기와 실기, 두 가지 시험에 모두 합격해야만 자격증 취득이 가능합니다. 이론 수업공과 시작 후 두 달 정도는 필기시험을 위해 준비된 교재와 지금까지 시험에 출제된 모의고사 문제지를 나눠주고 풀이를 하는데, 여기에서 팁을 드리자면 교재를 보며 공부를 하는 것보다 모의고사 문제지를 풀고 외우는 것이 2~3배는 더 효과적입니다. 60문제 중 36문제를 맞혀야만 합격인데, 저는 교재 공부 없이 모의고사 문제지를 풀고 외우는 것을 되풀이하는 것만으로도 무난하게 합격했습니다. 정말 몸이 불편한 분이 아니시라면 저 정도의 반복 풀이 학습으로도 누구나 합격할 수 있다고 생각합니다. 훈련 과정1~2월에는 필기 공부
안녕하세요. 저는 상주교도소에 수감 중인 수형자입니다. 이곳에서 안경 닦이 포장 작업을 하다가 화성직업훈련교도소에서 진행하는 온수온돌 6개월 과정에 선발되어 자격증을 취득한 후, 지금은 다시 본소로 귀소했습니다. 온수온돌 과정 소개온수온돌 과정을 듣는 분들은 보일러에 대해 배우게 됩니다. 교도소마다 다르지만, 화성에서는 전기, 용접, 배관을 주로 실습하고 자체 필기시험도 있습니다. 전기전기의 기초와 단차대 입출력, 전자접촉기(MC), 푸시버튼 스위치, 셀렉트 스위치, 릴레이, 램프, 타이머와 회로도를 보면서 단자대에 전선도 연결해 보고 작동이 잘 되는지 테스트합니다. 용접용접은 가스 용접, 아크 용접을 주로 배우게 되는데 가스 용접은 아크 용접에 비해 재미있습니다. 황동, 은납, 철 용접 정도를 배우게 되고, 비드가 잘 나오는지 테스트합니다. 처음에는 철판에 열을 가해서 쇳물을 끌고 가는 것을 연습하다가 이후에는 접합하는 것을 연습하게 됩니다. 배관용접이 다 끝날 때쯤 배관을 시작하는데요. 배관은 스위블 이음, 바이패스 배관, 경사 바이패스 배관, 강관·동관·혼합배관 정도를 실습합니다. 동력 나사 절삭기 사용법과 점검법에 대해서도 배웁니다. 자격증 시험에서는
안녕하세요. 저는 2024년에 화성교도소에서 중식조리기능사 과정을 이수하고 자격증을 취득했습니다. 선발 방법중식조리기능사는 6개월 과정으로, 매년 상반기와 하반기 각각 30명씩 선발하는데, 아무래도 요리를 한다는 메리트가 아주 큰 공과여서 화성교도소의 다른 직업훈련 과정들보다는 경쟁률이 높습니다. 때문에 1지망으로 신청하시더라도 선발되지 못할 가능성이 높습니다. 훈련 과정원칙적으로는 필기 3개월, 실기 3개월이 정해진 연습 기간이지만 3개월로는 실기 연습 시간이 부족합니다. 때문에 필기 2개월 차부터 칼을 갈기 시작하여 필기와 실기 연습을 병행합니다. 필기 공부 전국 각지에서 부푼 꿈을 가지고 이송 온 수용자들이 가장 크게 후회하고 곡소리를 내는 때가 필기시험 연습 1개월 차입니다. 교재를 딱 펼치면 온통 모르는 단어들투성이입니다. 각종 세균, 비타민, 곰팡이, 전염병 등 외워야 할 것이 정말 많은데, 교수님이 알아서들 외우도록 놔두시질 않습니다. 매일 평균 10페이지 정도 되는 방대한 양의 깜지 숙제를 내주시는데, 안 해 오거나 빠뜨린 부분이 있으면 봐주는 것 없이 스티커를 발부합니다. 교재를 그대로 복사하는 깜지 숙제는 보통 빠르면 두 시간, 느리면 네
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